想想都爽!2035年马自达还有汽油机
来源:    发布时间: 2019-06-30 15:55   223 次浏览   大小:  16px  14px  12px
想想都爽!2035年马自达还有汽油机

  各位先别急,标题党不是我的风格。我这么说可是有调研数据做支撑的,虽然这个数据来自一家规模不算太大的车企,但绝对靠谱,不是那些个PPT造车新势力口号响亮程度与胆量成正比。

  来自马自达方面的数据,从现在开始到2035年,世界主要市场的的汽车消费根据动力来源方式的不同,主要包括燃料电池车、纯电动车、汽柴油插电式混合动力车,以及汽柴油混合动力车几个大类,其中使用内燃机的汽车将依然是绝对主力,约占84%。你可以对这个数据保持怀疑,因为我本人其实也不太敢相信这个结论,毕竟咱们中国的汽车市场现在是新能源热浪一浪盖过一浪。

  但是没关系,至少我敢保证到2025年只要你愿意,你仍然肯定可以买到的搭载NA自然吸气汽油发动机的非常优秀的好车,让你开到爽!(当然,前提是你得有牌照名额,你懂的)

  看着眼前这几部哑光黑色涂装的Mazda 3,车身上的SKYACTIV-X字样并不显眼,但是已然把我的思绪拉到了七年前初次到这里的那一刻。大概7年前,在同一个地方——马自达美弥试车场(曾经是个赛车场,后来被马自达买下作为厂方测试车辆之用),同样是一部原型车——披着第二代Mazda 6的外衣搭载的则是即将推向市场的创驰蓝天全套技术的测试车。

  彼时,整个汽车行业的参与者几乎都在向小排量+涡轮增加+双离合变速箱的方向策马狂奔,除了丰田在持续进化它独步天下的混合动力技术之外,剩下的就要数发端于广岛的体量不大的马自达,提出了让局内人和消费者们都觉得很有些不符合潮流的“创驰蓝天”系列发动机。

  事实证明,这家来自广岛的“小企业”没有忽悠人,发动机性能的提升和油耗的改善几乎路人皆知,而实际的市场销量也在稳步增长,无论中国市场还是全球市场。而这一次,他们带来了一个更加让人钦佩和折服的新作品:火花点火控制压燃点火汽油发动机SKYACTIV-X,其所具有的开创性贡献,甚至足以比肩当年的马自达47勇士搞定转子发动机对整个汽车行业所带来的震撼和进步!

  “怎么感觉有点像台机械增压的发动机,但又不是很像?……”在美弥试车场的跑道上,几台原型车的表现让我时不时提醒自己,它们跟我以前开过的所有搭载NA自然吸气发动机的车型的表现都真的不一样。虽然厂方给我们安排的试车时间非常有限,甚至都没有安排将整个赛道拿来跑圈,但是在开过这几部搭载了2.0升SKYACTIV-X发动机+6MT/6AT(两种变速箱的版本都有提供试驾),以及采用了最新的SKYACTIV-VEHICLEARCHITECTURE车辆构造技术,涉及包括车身、底盘、悬挂等的Mazda 3原型车之后,感受的确非常不同。

  首先就是那台2.0L发动机,2,000rpm以前的低转速区间的发力表现会比同场对比的现款Mazda 3的2.0L(SKYACTIV-G发动机)车型的力量输出要好,尤其是配AT变速箱的车型(MT的车型应该是因为变速箱的工作状态更直接,让原型车与现款车型对比的表现没那么直观),但又至于像涡轮增压机器来的那么差别明显;而在2000rpm以后直到6000多的高转速去,SKYACTIV-X发动机的力量输出明显要来的更加流畅和给力,会让我感觉非常享受这一整段的加速过程,就好像一个优秀的歌唱家以非常流畅的气息在演唱一样,中间没有卡顿,没有飘忽不定的音符,很享受。

  再来看看厂方给出的数据,“以2.0L排量为基准,新发动机与现款的SKYACTIV-G汽油发动机相比,在全转速区域实现了最低10%、最高达30%以上的扭矩提升”。显然,我的实际感受没错。

  不过,我必须负责任的说,事实上这几部原型车给我留下最深刻印象的,并非动力性能的表现,而是整部车所表现出好像懂得“读心术”一般的操控响应性,以及因为原型测试车的关系几乎没有做任何NVH方面的刻意调整(量产车型必须要做),结果几圈下来对比同场一起试驾的在售现款Mazda3(昂克赛拉),前者的NVH表现竟然丝毫不比后者差多少,尤其是车辆的震动反馈,以及来自底盘的路噪等,分分钟比现款的昂克赛拉更为出色。

  请注意,接下来将进入技术宅的纯技术解说时间,如果各位对“枯燥的工科男思维模式”完全不感兴趣的话,就请各位看到这里,然后请记住:即将于2019年引入中国市场的马自达SKYACTIV-X发动机及其车身架构技术,将伴随全新车型实现国产销售。届时,这款全新车型将是一台驾驶乐趣和燃油经济性都极值得期待的新车,据说颜值也很高哦!

  (如果没有估错的话,将是全新第四代MAZDA 3昂克赛拉。不过此一猜测没有得到任何官方渠道的证实,如果没有猜对耽误了哪位的购车大计,极车君概不负责哦)

  泸沽湖四周群山环抱,巍峨的格姆女神山高居湖畔,逶迤的后龙山嵌入湖心,构成形如马蹄状的泸沽湖,这也造就了泸沽湖周围的地形比较复杂。环泸沽湖…[详细]